Иммобилайзер Агент 3PLUS

Описание иммобилайзера Агент 3PLUS

Иммобилайзер третьего поколения, использующий радиоканал частотой 2,4 ГГц и имеющий в своём арсенале цифровую LAN-шину, совместимый с охранными системами, поддерживающими автозапуск и способностью контролировать изменение оборотов двигателя.

Особенности иммобилайзера Агент 3PLUS

Агент 3PLUS - новый иммобилайзер, отличия которого от других подобных устройств касаются использования радиоканала частотой 2,4 ГГц с постоянным контролем канала связи и диалоговой авторизацией, что соответствует методам современной защиты от интеллектуального взлома авто и перехвата кода, и при этом используются резервные каналы связи. Это позволяет ему постоянно контролировать наличие метки в салоне авто, не зависимо от открытия/закрытия дверей, движения или остановки авто, с включённым или выключенным двигателем.

LAN-шина даёт возможность подключить неограниченное количество цифровых модулей и управлением замком капота. Она представляет собой одиночный провод, который несёт зашифрованный сигнал для реле блокировки и замка капота, с которым нет смысла прятать основной блок под капот автомобиля, ведь даже если злоумышленники обнаружат его и обезвредят, останутся работать все цифровые реле блокировки, в том числе и отвечающий за замок капота. Завести автомобиль с помощью стандартного метода замыкания проводов будет невозможно.

Работа иммобилайзера Агент 3PLUS

Функция иммобилайзера - это не дать запустить двигатель автомобиля без наличия метки и успешного прохождения её идентификации. Эта идентификация может начинаться при наступлении определённых событий, например, открытии двери водителя или включении зажигания. Процесс идентификации метки продуман так тщательно, что водитель просто может не замечать этого, хотя бы из-за того, что она длится не более 4 секунд и проходит автоматически. Можно настроить иммобилайзер так, что идентификация будет происходить после снятия автомобиля с режима охраны, и в таких случаях уже невозможно использовать радиоудлинитель с целью имитации злоумышленниками присутствия метки в салоне.

Автоматический переход в режим охраны данного иммобилайзера может происходить и при наличии метки в салоне. Это происходит при выключении зажигания и минутного отсутствия метки. В таком режиме завести двигатель невозможно, так как блокировки включены, а начало идентификации может произойти только после открытия двери, включения зажигания или подачи специальной команды.

Метки иммобилайзера невозможно самостоятельно перепрошить или перепрограммировать, так что злоумышленник не сможет воспользоваться и таким способом угона, а в случае утери метки необходимо будет обращаться к производителю, который будет вынужден перепрограммировать всю систему.

Особенности работы с функцией автозапуска

Основная проблема иммобилайзеров - это блокировка двигателя в случаях дистанционного его запуска, ведь в таком случае рядом нет метки. Но разработчики предусмотрели простое решение этой проблемы, достаточно лишь в настройках запрограммировать данный пункт при установке, после чего запуск двигателя без метки будет возможен, но капот останется закрытым, и под контролем останутся двери, педаль тормоза и обороты двигателя. В случае нарушения одной из перечисленных охранных зон без присутствия метки и прохождения идентификации, иммобилайзер заблокирует двигатель.

Одна из особенностей иммобилайзера Агент 3PLUS - наличие индивидуального тахометрического входа, из-за которого стало возможным контролировать обороты двигателя и фиксировать их изменения, при котором, в случае различных ситуаций, свойственных условиям эксплуатации автомобиля, будет принято то или иное решение. Например, блокировка двигателя выполняется при минимальных или холостых оборотах, или после дистанционного запуска без наличия метки двигатель будет блокирован при резком увеличении оборотов.

Кроме этого, иммобилайзер Агент 3PLUS:

• имеет дополнительный канал для подключения дополнительных датчиков
• минимально тревожит штатную проводку авто (5 точек подключения + цепи блокировки)
• имеет минимальное энергопотребление (до 15мА)
• поддерживает последовательную блокировку двигателя
• имеет кодонаборный переключатель, который делает возможным запуск двигателя без метки и изменение настроек
• поддерживает режим Valet
• имеет звуковую и световую индикацию режимов работы